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CVT变速箱使用保养有讲究 维修需专业人员

  买车时,我们常听到销售提到“CVT变速箱”,越来越多的汽车厂家以产品搭载了CVT技术为荣。“CVT”到底是什么呢?使用起来要注意哪些问题?本周,请来金牌师傅候选人、一汽大众奥迪广东君奥店售后技术培训师鲁红凯为我们解惑。

  CVT变速箱是什么?

  CVT,指变速比在动力传输过程中是无级可调的,实现传动比的连续改变。动力方面表现为,换挡连续平顺,加速强,操作简单方便,同时燃油经济性高。可以说,CVT变速箱结合了手动变速箱的动态性和经济性,也结合了一般自动变速箱的舒适性。

  目前国内有27款新车装备了CVT变速箱。主要原因是CVT变速箱因为传动带容易损坏,不能承受较大的载荷;其次,在传递动力时,容易导致车辆能量损失太大;第三,容易导致离合器不稳定。以上这三点,是CVT技术发展的难关,并不是所有厂家都能完美解决。

  装备CVT的车型,在换挡模式中有许多分类。比如手/自一体化功能(其中有5挡域控制,7挡域控制),或S挡(运动模式)功能,满足不同驾驶者的驾驶习惯。

  奥迪装备CVT的车普遍集中在大排量上,而其他品牌则集中在低排量车上,这与奥迪采用的Multitironic无级自动变速箱有关。

  奥迪的Multitironic变速箱即大家常说的CVT变速箱,采用电控液压调节方式的链式传动速比变换器,实现了真正意义上的大扭矩无级传递,使得发动机总是工作在最佳转速范围内,而不必考虑如何使动力性和燃油经济性最优化。奥迪是首家推出应用于功率和扭矩分别达到146kw和300Nm的V62.8L发动机系统的CVT变速箱汽车制造商。

  维修应到专业单位进行

  以奥迪车为例,每隔60000公里,除了常规保养外,Multitironic变速箱需要更换自动变速箱油,并使用专用的MultitironicATF油。由于CVT所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品。如果相关的零部件或电路出现故障,都需要进行一种特殊的设定程序才能使CVT正常工作,所以CVT变速箱的维修应到专业的修理单位进行。

  日常驾驶方面,不建议车主用N挡进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时,建议用“S”挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。

  需要拖车时,选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时,被牵引车油泵不工作,运动部件得不到润滑,因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h,否则会导致变速箱毁坏。

  如果发现蓄电池电量过低或起动机不动作,那么不能以牵引方式启动发动机;如果拖车距离很长,则必须抬起车辆前部拖车。